两周前才到访宜兰最北的秘境车站：石城（游记连结：【石城车站、石城渔港：碧海蓝天的东北角秘境】)，如果说在石城渔港遥望龟山岛，是走到天涯海角的宁静，那么来到汉本车站旁的砾石海滩，就是超脱凡俗的浪漫了，石城好歹有渔港、有社区，不远处就是大名鼎鼎草岭古道、旧草岭隧道，其实很热闹，汉本海滩附近，除了工厂，最近的住家也要往山上走，想得到一片属于自己的海，汉本是最接近这个愿望的地方。

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相对于宜兰最北的车站：石城，宜兰最南端的车站则是汉本，下一站便进入花莲县境内，东部的区间车之旅实在非常迷人，北迴铁路在这里紧邻大海，火车沿着湛蓝的太平洋疾驶，一个人背上包包，跳上区间车流浪去，说多浪漫就有多浪漫。

汉本车站是个日平均上下车不到五十人的小站，但轨道数量倒是非常壮观，相较于宜兰北端的那几个小站，这儿站里站外的工作人员满多的，车站建筑也非常大，站内还有好几排候车椅及乾净的洗手间！同样是海边的浪漫火车站，规模和北边的石城、大里等无人站不太一样。

小羊是唯一在这站下车的人，站务大哥问我是不是要去看海，并且大惊：很热欸！停留汉本的区间车数量少之又少，海再美看久也会无聊，到访前记得先查好班次表，不然就要强迫看好久的太平洋了。

站内有片热闹的留言板，看看各路环岛人马的到此一游文字还挺有趣的，这里有厕所还能装水，是不错的休息站「汉本」这名字听起来就非常大中华，小羊本以为有什么中国人的开垦历史，并没有，汉本纯粹是音译演变来的，清代便开闢了苏花道路，全长一百公里的道路，五十公里处就在这里，因此命名为「百里分」，日治时期，日本人改地名为日文「半分」(はんぶん；Hanbun)，后来十大建设的北迴铁路兴建时，便沿用了这个地名的读音，变成了「汉本」，如今，刻着「百里分」的石头仍伫立于车站外，隽刻着这段东部开发历史。

汉本海滩距离车站非常近，沿着苏花公路往北走一小段，马上就会看到一个速限标誌「40」，在那裏右转，穿过一个神祕的隧道，就能轻鬆直达无人海滩

那不可置信的蓝就在涵洞的另一头，这隧道让我想到神隐少女，明知出口是汉本海滩，一个人走在黑暗的涵洞中还是有点儿不安和期待，开车来的朋友请把车停在涵洞之前的空地，不要开上海滩，一旁有标示，但小羊还是在沙滩上看到很多轮胎痕。

出了涵洞，湛蓝的太平洋就在面前，先不要为没有很漂亮的灰色沙滩失望，小羊也是小失望一阵，但往海边走一点，就是美丽的缤纷的砾石海滩了，这里是宜兰的最南端，往北方可见南澳，远方突出于海上的应该就是乌石鼻吧，山与海，勾勒出台湾最动人的海岸线。

往南望，则有间工厂挡在眼前，有点煞风景，只是这景太美，看久了也觉得舒畅，不是区区一间工厂、一根烟囱能破坏的，最让人悸动的，莫过于火车驶过的时刻，彷彿画过山壁的绝妙一笔，隆隆的列车声与汩汩浪涛，是东部山海不可或缺的和声

背向太平洋，中央山脉恆更眼前，这儿的山脊尚未太高耸，不像花莲的山高到令人害怕，但也够让人敬畏了，辽阔的无人海滩，让小羊轻鬆将大山大海收入一张照片中。

这里的海滩是和七星潭有点像的砾滩，七星潭在我心中一直没有很美，，大概是因为每次去都超多人吧，以及运气很背每次天气都不好，这天看準天气好才来到汉本，一次就拥抱蓝得刺眼的太平洋，这片无人大海，直接空降小羊心中No.

1烈日当头，我原本打算下去踩踩水，浪看起来没有很兇猛，但左看右看，别说救生员了，自始至终只有我一个人，，要是被浪捲走，大概要三天三夜后才有人发现我不见，最后怕死的我决定敬而远之，毕竟，这样一望无际的蓝，光看着发呆已经够令人陶醉了！

最后纪念一下这块石头 ↓这不是普通的石头，这是我的脚架！一个人旅行，没带脚架要怎么产生广阔的太平洋背影照呢？小羊把手机放在石头上，以定拍模式，乔了好久人在景中的位置，像白癡般跑来跑去好几回合后，终于拍出还算满意的构图，整个活动最大重点，就是需要一片无人海滩，才能进行这种够耻的活动～

后记 这趟旅程美中不足的是，明明如此世外桃源，沙滩上还是有宝特瓶等垃圾，请大家像风一样的来，风一样的去，不留下任何痕迹，才是最适合这片风景的潇洒